1月16日，由中交三航局承建的杭甬運(yùn)河余姚東港2號作業(yè)區(qū)一期碼頭工程通過交工驗(yàn)收。建成投用后，該碼頭將成為寧波吞吐量最大的內(nèi)河貨運(yùn)碼頭。
該碼頭位于余姚市丈亭鎮(zhèn)龍南村廟山腳下姚江北岸，是余姚市目前體量最大的碼頭。碼頭自西向東建有5個(gè)500噸級泊位，總長度308米，并配套建設(shè)了裝卸設(shè)施、中轉(zhuǎn)堆場、儲存?zhèn)}庫等設(shè)施。規(guī)劃年吞吐量為140萬噸，年通過能力為185萬噸。
這座“大體量”內(nèi)河碼頭的建設(shè)施工難度較高。中交三航局余姚東港碼頭項(xiàng)目總工沈偉斌介紹，碼頭基坑最大開挖深度達(dá)7.5米，施工前項(xiàng)目部進(jìn)行了深基坑施工方案專家論證審查，結(jié)合碼頭結(jié)構(gòu)縫設(shè)置，進(jìn)行合理施工分段。施工過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格按深基坑開挖要求，采用鋼板樁支護(hù)等技術(shù)方案，確保工程質(zhì)量。
該碼頭地理位置優(yōu)越，背靠61省道和蕭甬線鐵路，水陸交通便捷。通過杭甬運(yùn)河和京杭大運(yùn)河，可與長三角高等級航道網(wǎng)相連，是江南水網(wǎng)的重要組成部分，也是浙東內(nèi)河交通運(yùn)輸?shù)摹包S金水道”。
據(jù)了解，在杭甬運(yùn)河寧波段，貨運(yùn)船舶多經(jīng)蜀山船閘往來杭州、紹興與鎮(zhèn)海之間，較少在余姚段停留，杭甬運(yùn)河姚江北岸的沿線經(jīng)濟(jì)遲遲未能搭上航運(yùn)發(fā)展“順風(fēng)車”。該碼頭的建成，將大幅降低杭甬運(yùn)河寧波段及周邊區(qū)（縣市）沿河企業(yè)，特別是姚江北岸沿線企業(yè)所需的塑料原料、鋼材、煤炭等物資的運(yùn)輸成本。同時(shí)，它還能緩解陸域交通運(yùn)輸壓力，助推寧波形成更加完善的綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)全市水運(yùn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。此外，碼頭將進(jìn)一步增強(qiáng)沿河地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施和開發(fā)區(qū)的承載功能，產(chǎn)生產(chǎn)業(yè)集聚和輻射效應(yīng)，激發(fā)形成基地型、龍頭型重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，有力帶動沿河產(chǎn)業(yè)乃至腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展。